Přestaňte zahřívat celou mašinu a začněte zahřívat samotný čip.
Problém většiny systémů na zahřívání v továrnách na polovodiče spočívá v tom, že jsou velmi neefektivní. Když použijete běžné infračervené ohřívače, teplo se rozptyluje všude kolem. Je to jako snažit se rozsvítit jednu svíčku pomocí velkého ohně – výsledkem je, že vnitřní stěny drahého vybavení se stanou obrovskými chladicími prvky. Brzy je karoserie stroje tak horká, že se nedá dotknout, a musíte se obávat, že vaše elektronika bude poškozena. Je to plýtvání energií. A upřímně řečeno, je to také bezpečnostní noční můra.
Trik spočívá ve využití směrových systémů.
K řešení tohoto problému používáme certifikované infračervené lampy. Místo toho, abychom zahřívali veškerý vzduch v komoře – což je vlastně plýtvání časem – tyto lampy posílají elektromagnetické záření přímo na povrch čipu. Ať už použijeme krátkovlnné nebo střednovlnné infračervené záření, energie pronikne do cílového materiálu, aniž by se zbytek místnosti proměnil v saunu.
Ale skutečným tajemstvím jsou zrcátka pokrytá zlatem. Ty fungují jako čočky, které odrážejí infrazáření do úzkého, zaměřeného paprsku. Teplo tak dopadá přesně tam, kde potřebujete, a neovlivňuje karoserii stroje.
Už žádný „efekt pece“.
Když energii zaměříte, stěny zůstanou chladné. To je obrovská výhoda – nemusíte se spoléhat na velké, hlučné chladicí ventilátory nebo tlusté vrstvy izolace na vnitřní straně karoserie.
Jen pozor: musíte správně nastavit vzdálenost lampy. Pokud je lampa příliš blízko, vzniknou „horké bodů“, které zkazí váš výsledek. Pokud je lampa příliš daleko, paprsek se začne šířit, což zničí celý účel.
Kompromisy, o kterých byste měli vědět.
Směrové infračervené lampy jsou opravdu přesné, ale jsou také náročné na nastavení. Pokud se lampa pohne i o pár milimetrů, tepelný vzorec se změní. Nemůžete ji prostě „nastavit a zapomenout“. Budete potřebovat pevné držáky, aby vibrace nezkazily rovnoměrné zahřívání.
A ještě jedna věc – tyto vysoce intenzivní lampy spotřebovávají hodně energie. Ujistěte se, že váš zdroj napájení dokáže zvládnout ten první nápor energie, když zapnete vypínač. Jinak budete muset trávit odpoledne opravou přerušovačů v továrně.